Главная
Двигатели
1 серия
3 серия
5 серия
6 серия
7 серия
8 серия
X серия
Z серия
Z 1
Z 3
Z 4
Z 8

Z4 Серия

Серия: Z4
Кузов:
Годы выпуска: 2002-...

История

BMW не скрывает свою нелюбовь к родстеру Z3 , считая его чем-то вроде полукровка в табуне породистых скакунов. Автомобиль проектировался относительно недорогим, охотно демонстрирующим всем желающим простенькую отделку салона, невнятную управляемость и посредственные технические характеристики 4-цилиндровых моторов.

Для производителя знаменитых на весь мир ultimate in driving machinery эта модель была ошибкой, которую требовалось скорейшим образом исправить.

Однако все попытки излечить Z3 от врожденных пороков не увенчались успехом, и то, что родстер неплохо продавался, можно объяснить лишь магией бело-голубой эмблемы, украшающей его капот.

Новый Z4 совсем другое дело. "Граненые", причудливо изогнутые Крисом Бэнглом кузовные панели смотрятся так же необычно и вызывающе, как Эминем на приеме в Белом доме. Даже в таком местечке, где улицы переполнены неторопливо катящимися на огромных хромированных колесах гангстерскими Cadillac Escalade и рябит в глазах от таких же черных, как их владельцы, Lamborghini, этот родстер заставляет оглядываться и водителей и прохожих, которых, кажется, уже ничем не проймешь. Такой дизайн можно или полюбить, или возненавидеть - третьего не дано!

Различия между Z3 и Z4 не сводятся только к внешности, а уходят глубоко под металлическую "кожу" родстера. За его выпукло-вогнутыми кузовными панелями находится полностью новый остов, более жесткий и легкий, чем у предшественника. Подвеска взята от BMW 3-й серии: спереди - стойки McPherson, сзади - "умная" многорычажная конструкция. Конечно же, нельзя не упомянуть об установленном на свеженький баварский родстер современном 6-цилиндровом моторе.

BMW Z4 оснащен 3 л двигателем мощностью 231 л.с. при 5900 об./мин. Максимальный момент - 300 Нм при 3500 об./мин. Коробка шестиступенчатая ручная (есть версия с 2,5 л мотором в 192 л.с. и пятиступенчатой коробкой). Показатели неплохие, но по нынешним временам не ошеломляющие. Изюминка машины с 3 л мотором - великолепно настроенный (в акустическом отношении) выхлоп. С таким звуковым фоном производителю можно было не тратиться ни на довольно резвый мотор, ни на 6-ступенчатую КПП.

Фотографии





Технические характеристики

Общие данные
Модель BMW Z4 3.0i
Год выпуска 2002...
Кузов Кабриолет
Количество дверей/мест 2/2
Снаряженная масса, кг 1290 (1310)
Полная масса, кг ---
Максимальная скорость, км/ч 250 (244)
Время разгона с места до 100 км/ч, с 5,9 (6,2)
Минимальный радиус поворота, м 4,9
Объем багажника min/max, л 240
Размеры, мм
Длина 4091
Ширина 1781
Высота 1299
Колесная база 2495
Колея передняя/задняя 1473/1516
Дорожный просвет 110
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива
Расположение Спереди продольно
Рабочий объем, куб.см 2979
Степень сжатия 10,2
Число и расположение цилиндров 6 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 84,0 x 89,6
Число клапанов 24
Мощность, л.с./ об/мин 231/5900
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 300/3500
Трансмиссия
Тип Механическая 6-ступенчатая
(Автоматическая 5-ступенчатая)
Привод На задние колеса
Подвеска
Передних колес Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задних колес Независимая многорычажная
Размер шин 225/50 R16 или 225/45 R17
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые
Расход топлива

по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 13,5 (13,5)
Загородный цикл 6,6 (7,3)
Смешанный цикл 9,1 (9,5)
Топливо Бензин А-95
Емкость топливного бака, л 55
В скобках указаны данные для автомобилей с автоматической коробкой передач